8.5 KB · ⇊ 3 parts · ⤓ Micron 8.5 KB · ⤓ HTML 26.7 KB

top

L'mwbaobesità veicolare, mwbqobesità automobilistica o mwbgautobesità è la tendenza contemporanea all'aumento delle dimensioni e del peso delle mwbwautomobili.cite-ref-1[1]cite-ref-2[2]cite-ref-3[3] Il peso medio delle auto vendute in Europa è aumentato del 21% tra il 2001 e il 2022.cite-ref-4[4]

• Conseguenze

• Spiegazioni

• Azioni governative per contrastare l'autobesità

• Note

• Voci correlate

Tra le conseguenze di un maggiore peso e dimensioni delle auto ci sono:

• Una peggiore mwhqqualità dell'aria, anche con mwhgveicoli elettrici, poiché i veicoli più pesanti hanno un maggiore consumo energetico e rilasciano più particelle da pneumatici e freni.cite-ref-5[5]cite-ref-6[6]

• Minore mwkasicurezza stradale, poiché i veicoli più pesanti hanno una maggiore mwkqenergia cinetica e quelli più alti hanno maggiori probabilità di colpire i pedoni in testa e torace, o addirittura di non riuscire a vedere i bambini piccoli al di sotto dell'angolo di visuale del conducente.cite-ref-7[7]cite-ref-8[8] Inoltre, i veicoli più grandi hanno maggiori probabilità di investire i pedoni a causa di una mwmgvisibilità ridotta durante le manovre.cite-ref-9[9]

• Problemi di mwoaparcheggio per gli altri veicoli, poiché non si adattano alle tipiche aree di parcheggio, occupandone più di una.cite-ref-10[10]

• Maggiore consumo di mwpgspazio pubblico, promuovendo mwpwcittà più sparse e aumentando la dipendenza dall'energia e dall'automobile.cite-ref-11[11]

Un singolo conducente può scegliere un'auto più grande per la propria sicurezza personale, per avere più spazio o per comodità. Tuttavia, un'auto più grande costituisce una minaccia per la sicurezza degli altri utenti, spingendoli a scegliere anch'essi auto più grandi, creando un mwrgcircolo vizioso.cite-ref-12[12]

• A partire dal 2024, mwtgParigi applicherà tariffe di parcheggio più elevate per i mwtwSUV.cite-ref-13[13]

• Una relazione del mwvqParlamento europeo del 2023 propone l'introduzione di una nuova patente di guida di "categoria B+" per le auto che pesano più di 1.800 chilogrammi.cite-ref-14[14]

cite-note-11. ↑ mwyamwyqmwygBlog | L'auto è sempre più malata di obesità: come dare torto ai giovani 'SUV-versivi'mwyw, su mwzaIl Fatto Quotidiano, 4 luglio 2023. mwzqURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-22. ↑ mwaq(mwagmwawEN) mwbamwbqResearchers warn ‘autobesity’ trend is on track to endanger health worldwide: ‘This rise in fatalities coincides’, su mwbgYahoo Finance, 22 ottobre 2023. mwbwURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-33. ↑ mwcw(mwdamwdqEN) Patrick Hatch, mwdgmwdwBigger, dirtier, more dangerous: How ‘auto-besity’ is a health risk for everyone, su mweaThe Sydney Morning Herald, 4 agosto 2023. mweqURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-44. ↑ mwfq(mwfgmwfwEN) Andrew Anthony, mwgamwgqMonsters of the road: what should the UK do about SUVs?, in mwggThe Guardian, 5 novembre 2023. mwgwURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-55. ↑ mwhw(mwiamwiqEN) Gary Fuller, mwigmwiw‘Autobesity’ on course to worsen air pollution caused by motoring, in mwjaThe Guardian, 8 settembre 2023. mwjqURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-66. ↑ mwkq(mwkgmwkwEN) David Zipper, mwlamwlqEVs Are Sending Toxic Tire Particles Into the Water, Soil, and Air, su mwlgThe Atlantic, 19 luglio 2023. mwlwURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-77. ↑ mwmwmwnamwnqThese Stupid Trucks are Literally Killing Us. mwngURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-88. ↑ mwog(mwowmwpaFR) mwpqmwpgDes voitures plus lourdes, plus hautes et plus puissantes pour une sécurité routière à deux vitessesmwpw ?, su mwqavias.be, 30 agosto 2023. mwqqURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-99. ↑ mwrq(mwrgmwrwEN) By, mwsamwsqSUVs, other large vehicles often hit pedestrians while turning, su mwsgIIHS-HLDI crash testing and highway safety. mwswURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-1010. ↑ mwtw(mwuamwuqEN) Sian Norris, mwugmwuwMore than 150 car models too big for regular UK parking spaces, in mwvaThe Guardian, 26 agosto 2023. mwvqURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-1111. ↑ mwwq(mwwgmwwwES) Miguel Ángel Medina, mwxamwxq¿Deben pagar más los coches grandes por aparcar en la calle? En París y Lyon empezarán a hacerlo, su mwxgEl País, 25 settembre 2023. mwxwURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-1212. ↑ mwyw(mwzamwzqEN) David Zipper, mwzgmwzwThe Car Safety Feature That Kills the Other Guy, in mw0aSlate, 7 novembre 2022. mw0qURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-1313. ↑ mw1qmw1gmw1w"Chi inquina paga": a Parigi parcheggio più caro per i SUV, su mw2ala Repubblica, 22 giugno 2023. mw2qURL consultato il 20 novembre 2023.

cite-note-1414. ↑ mw3qmw3gmw3wDraft report on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on driving licences, amending Directive (EU) 2022/2561 of the European Parliament and of the Council, Regulation (EU) 2018/1724 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EU) No 383/2012 (mw4amw4qPDF), su mw4gEuropean Parliament, 19 luglio 2023.

• mw5gMovimento Car-free

• mw6aMobilità sostenibile

• mw6gEcologia urbana e sociale